轴瓦磨损是球磨机的常见故障之一,主轴瓦是主轴承的核心部件之一,轴瓦呈球面形,安装在轴承底部的凹球面处,一般采用铅基轴承合金制作而成。在设备运行的过程中,球磨机筒体的重量全部都集中在轴瓦上,所以轴瓦的磨损率较高,那么当轴瓦出现故障,我们应该从哪些方面来找原因呢?
1、轴瓦自身原因
有些球磨机轴承接触轴瓦的表面镶有石墨钉的巴氏合金层,具有润滑作用,但巴氏合金层硬度较高且延展性不好轴承受到长时间研磨后,轴瓦产生局部高温点而产生局部烧蚀,轴颈也容易产生刮伤,产生环形沟槽。
球磨机轴瓦
解决方案:需要求工作人员密切监视中空轴颈和接触轴瓦配合面的磨损情况,通过对油口磨损情况、接触轴瓦巴氏合金厚度、石墨钉的磨损程度的监测分析,每10天为一周期,编制裂化倾向表格和曲线,为制定检修周期提供科学依据。
2、轴瓦表面粗糙不均匀
为保证球磨机中空轴颈和接触轴瓦间能良好接触,在安装接触轴瓦前,需先对接触轴瓦和中轴颈的接触面进行刮研,让中空轴颈和接触轴瓦间形成油膜,以防产生过度干摩现象。
解决方案:球磨机接触轴瓦在安装中要做好中空轴颈和接触轴瓦间的刮研质量控制,以获得良好的接触斑点分布区,使中空轴颈和接触轴瓦间的接触斑点产生一条连续的接触带,扩大接触面积,使接触轴瓦受到均匀的作用力。
3、轴承座和轴瓦外球面配合不严
如果球磨机轴承座和接触轴瓦的配合存在很大偏差,会引起接触轴瓦上的作用力分布不均,导致接触轴瓦受到的筒体压力集中分布在靠近筒体侧的环形条带位置,润滑油不能进入其内部产生润滑油膜,时而久之,便会引起接触轴瓦局部磨损和过热现象,严重时巴氏合金层会被烧毁、融化,造成球磨机故障。
解决方案:球磨机安装完毕后,需进行不低于8小时的空负荷试运行,用来观察中空轴颈和接触轴瓦间的配合度,经检验其配合度满足要求后,方可进行负荷试车,负荷运行要根据规范要求,加入20-30%的物料和钢球,之后每30分钟投入10%直到满负荷,连续运行72小时后,温升和轴瓦磨损程度满足要求后,方可进行正常生产。
4、球磨机结构密封不好
磨矿物料主要会通过两种途径进入到接触轴瓦接触轴瓦面内,如果球磨机进料口漏料,会导致中空轴处物料堆积,日积月累,堆积物料高度大于中空轴颈密封毡的高度时,物料很容易进入接触轴瓦中,造成磨损,另外,如果球磨机处于非常恶略的环境中,漂浮的粉尘会通过接触轴瓦的观察孔进入到接触轴瓦室内,对中空轴颈和接触轴瓦间的润滑油膜产生破坏,都会导致接触轴瓦出现故障。
解决方案:球磨机的下料量、出料量、填充率、粒度、倒球的时间、钢球调整时间等工艺参数对中空轴颈和接触轴瓦配合面的磨损都会产生影响,加强分析这些工艺参数变化对接触轴瓦磨损的影响程度,可借助合理的设置生产工艺参数,降低接触轴瓦产生故障的频率;还要选择合理的设备润滑油,以保证配合接触面间产生良好的润滑。
5、提高轴瓦使用寿命的措施
提高球磨机接触轴瓦检修质量
加强对于球磨机接触轴瓦与中空轴颈配合面之间的监测
当遇到球磨机轴瓦磨损,导致设备无法正常运行,可按照上述几个方向去找寻原因,发现问题按照解决方案去对照解决,尽快恢复生产。
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